Insights

Wat doe je in het geval van een cyber security incident? Een cyber incident response plan is een cruciaal instrument voor organisaties om zich voor te bereiden op het identificeren, analyseren en aanpakken van cyberaanvallen en andere beveiligingsincidenten, ook voor organisaties in de transport- en logistiek sector. Dit plan legt processen vast die gericht zijn op het minimaliseren van schade, het stoppen van de cyberaanval en het herstellen van de IT-infrastructuur.

Per 1 januari 2025 handhaaft de Belastingdienst volledig op schijnzelfstandigheid. Opdrachtgevers die zzp’er inhuren voor werk dat zij feitelijk niet als zelfstandige uitvoeren, kunnen een boete en naheffingen krijgen.

Maar wat betekent duurzaam contracteren nu echt? En hoe zorg je ervoor dat jouw contracten niet alleen juridisch waterdicht zijn, maar ook bijdragen aan een betere wereld?

Vanaf 1 januari 2025 verscherpt de Belastingdienst het toezicht op schijnzelfstandigheid.

Recentelijk heeft de Belastingdienst een belangrijk standpunt gepubliceerd met betrekking tot het btw-tarief voor het vervoer van goederen tussen derde landen.

Een in Nederland wonende werknemer van een pijplegschip, in dienst van een in Zwitserse onderneming,meende recht te hebben op aftrek om dubbele belasting te voorkomen. Nederland heeft heffingsbevoegdheid over het Zwitserse loon.

In de wereld van transport en logistiek is tijd een kostbaar goed. Overuren zijn vaak onvermijdelijk, maar het correct verlonen van deze extra gewerkte uren blijft een punt van aandacht. Daarom is het belangrijk om de regels omtrent overurenvergoeding goed te begrijpen.

Transport en logistiek staat bekend als een sector waarin vaak familiebanden tussen werknemers en het management zijn. Op het eerste gezicht lijkt dit positief. Dit brengt echter ook het risico met zich mee dat werknemers misstanden niet melden. Hoe zorgt u voor een open cultuur waarin dit wel gebeurt?

De Kennisgroep van de Belastingdienst vindt dat de vergoeding voor de terbeschikkingstelling van bemanning voor cruiseschepen valt onder het nultarief. Waarom heeft de Kennisgroep dit standpunt en wat is hun redenering hierbij?

Heeft u een zeescheepvaartonderneming, varen uw schepen onder een EU/EER-vlag en past u het tonnageregime toe? Dan informeren wij u graag over de onlangs verschenen Kennisgroepstandpunten. Deze geven u (meer) duidelijkheid over de begrippen ‘zee’, ‘schip’ en ‘vervoer over zee’ en zorgen zo voor een goede afbakening van het forfaitaire stelsel voor de zeescheepvaart. We leggen deze begrippen kort voor u uit.

Voor uw bedrijf is het cruciaal om bewust te zijn van uw ecologische voetafdruk en de uitstoot van (broeikas)gassen. Voor het milieu én voor het succes van uw bedrijf. Investeerders zoeken steeds meer naar bedrijven met een positieve invloed op het milieu en de maatschappij. Daarom is duurzaam zijn en maatschappelijk verantwoord ondernemen (MVO) van vitaal belang. Hoe u dit bereikt? Dit is vaak eenvoudiger dan u denkt!

Eind 2022 heeft de Europese Commissie het voorstel "VAT in the Digital Age" (ViDA) gepubliceerd. Het voorstel behelst ambitieuze btw-hervormingen, waaronder een uitbreiding van de btw-aangifte via het one-stop shop (OSS) en andere maatregelen die de compliance kosten voor bedrijven moeten verlagen.

Vanaf 2024 geldt in Nederland een nieuwe wet voor een wereldwijd minimum winstbelastingtarief voor internationaal opererende ondernemingen: de Wet minimumbelasting 2024 (Pillar 2).

Duurzaamheid en klimaatverandering zijn thema’s van deze tijd, en zeker ook binnen de transportsector. Sturen op de risico’s die daarmee gepaard gaan, wordt voor bedrijven steeds belangrijker om toekomstbestendigheid te borgen. Denk aan extreem weer dat de aanvoer verstoort, veranderingen in wet- en regelgeving en veranderend bewustzijn en koopgedrag van consumenten: zaken die een financiële impact kunnen hebben op de onderneming.

Vanaf 2024/2025 moet een grote groep bedrijven verplicht gaan rapporteren over duurzaamheidsbeleid en prestaties. In november 2022 heeft de Europese Commissie het voorstel voor de Corporate Sustainability Reporting Directive (CSRD) geaccordeerd. Deze regelgeving verplicht bedrijven te rapporteren over de milieu- en sociale impact van bedrijfsactiviteiten. Ook verplicht bedrijven om deze informatie te laten toetsen door een accountant.

Op 7 februari 2023 is een motie (31 409 nr. 392) van de SGP aangenomen. Deze is relevant voor zeescheepvaartondernemingen, meer specifiek gaat het om de toepassing van fiscale scheepvaartfaciliteiten bij offshore schepen.